CDI BRT I-MAX

Ada 2 macam CDI I-MAX yaitu tipe single band dan dual band. Tersedia untuk berbagai jenis motor baik bebek maupun sport. Pemasangan tak perlu ubahan alias plug ‘n play (PNP) karena bentuk soket menyesuaikan dengan motor standar.

CDI I-MAX yang baru dibeli bisa langsung pasang dan dihidupkan. Sebab di dalamnya sudah terdapat kurva pengapian (MAP) yang disesuaikan dengan motor harian (standar). Khusus tipe dual band diisi MAP standar dan road race.

Dalam satu paket sudah termasuk remote dan buku manual. “CDI I-MAX

ISTILAH PADA REMOTE

Sebelum mencoba merancang kurva pengapian sebaiknya kenali terlebih dulu fitur atau perintah pada remote I-MAX

Enter (read)

Tombol ‘Enter’ untuk membaca program yang ada di dalam CDI. Sebelum melakukan setting harus menekan ‘Enter’ lebih dulu sampai muncul tulisan ‘Read’. Berarti program yang ada dalam CDI sedang dibaca. Tunggu beberapa saat sampai muncul tulisan ‘Ready’ yang berarti siap melakukan setting atau merancang MAP.

Menu

Apabila tombol menu ditekan satu kali akan muncul tulisan IT-1 (ignition timing). Tekan satu kali lagi berganti tulisan limiter. “Ignition timing untuk melakukan setting waktu pengapian. Ada 8 step yang harus diisi. Limiter untuk menentukan batas putaran mesin maksimal. Limiter I-MAX tertinggi pada 20 ribu rpm,

Khusus pada I-MAX dual band terdapat dua kali program yaitu ignition timing I-II dan limiter I-II. Caranya dengan menyambung putuskan switch MAP pada CDI I-MAX dual band. Pengendara bisa melakukan prubahan MAP sambil jalan.

Edit

Tombol ini untuk melakukan perubahan. Sebelum mengganti angka timing pengapian atau putaran mesin harus menekan tombol ‘Edit’ terlebih dahulu.

Panah atas/bawah

Setelah menekan tombol ‘Edit’ diikuti dengan menaikkan atau menurunkan angka timing/rpm dengan menekan tombol panah ini.

Reset

Melakukan proses ‘Reset’ bisa dilakukan dengan menekan tombol ‘Edit’ dan ‘Enter’ secara bersamaan. Setelah direset, timing pada semua step (dari 1 sampai 8) akan default pada 150. Sedangkan limiter default pada 20 ribu